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锻压技术：精冲工艺过程的润滑

精冲材料介绍将试件压成鼓形便可停止加载精冲工艺知识

精冲工艺过程的润滑问题，从本质上讲是在边界润滑条件下，如何防止模具工作表面和工件剪切面直接接触。减少接触面之间的摩擦力，以避免金属之间产生粘结，降低磨损。

试验表明:

1)精冲工艺过票据印刷程中润滑充分或润滑不充分，其剪切面润滑剂的覆盖情况将沿厚度方向变化，从塌边侧到飞边侧，先充分而逐渐减弱。这种递减的润滑特征叫做 刮腻子 式的润滑。

2)条料较厚而润滑不充分，单凭条料上一薄层的润滑剂紧附在表层，随材料转移和润滑膜捆钞机的延伸不足以覆盖整个剪切面。

3)工件剪切面靠近飞边侧的部位是精冲过程润沸石滑最薄弱的区间，条料愈厚，飞边侧部位润滑的条件越差。润滑不充分时，有可能在该处出现干摩擦。

因此，在精冲过程中，为了使模具工作面和工件剪切面之间得到润滑，必须保证：

1)模具工作部位应设计有相应的储存润滑剂的结构。

2)润滑剂数量充分。

3)采用耐压、耐温和附着力强的润滑剂。

前两项是对润滑剂量的要求，保证在模具工作面和工件剪切面之间建立边界润滑条件。第三项是对润滑剂性质的要求。即在边界润滑条件下能形成一层耐压、耐温的坚韧薄膜，将模具工作表面和工件剪切面隔开。精冲模具储存润滑剂的结构。它们紧靠着模具的刃口，保证精冲时有更多润滑剂形变强化也是金属材料的1种有效强化手段进入工件剪切面和模具工作面之间。

为了储存润滑剂，图中靠近凸凹模刃口的压边圈内侧，靠近凹模刃口的反压板外侧、靠近并对部件的使用寿命作了很好的预测冲孔凸模的反压板内侧都有倒角。顶杆和冲孔凹模间，保持较大的间隙。另外，压边圈和凹模工作部分外侧采用下沉台阶面，目的是避免精冲时，将条料上的润滑剂挤走，影响下一次精冲时润爬宠巢窝滑的数量。